轿车将会在2月1日发布了旗下首款纯电SUV Z20的限时方针，全系13.59万-15.09万的价格比较指导价直降3000元，叠加最高明18000元的购车权益，这波操作直接把性价比拉满。

  作为吉祥集团SEA众多架构下的新晋选手，这台车能否在比亚迪元PLUS、埃安AION V等劲敌环伺的商场杀出重围？

  从上一年12月上市就被称为最美领克的Z20，实车的确让人眼前一亮。第二代规划言语把概念车的元素完美落地，标志性的h形日行灯调配无框车门和1463mm贯穿尾灯，尤其是那个能当扰流板用的灯组规划，夜间点亮后辨识度直接拉满。

  溜背造型+撞色车顶的组合，配上20寸大脚（顶配专属）的确有轿跑SUV的范儿。不过念寒实测发现，这种规划对后排头部空间略有影响，身高1米8的乘客会感觉车顶下压感显着。

  坐进车内，15.4英寸中控大屏+10.2英寸仪表盘的组合契合新能源干流水平，但真实让我惊喜的是那个“CO:BOX”灵动岛。分层规划能塞下6瓶矿泉水，车载冰箱尽管要选装，但零下6度到50度的温控规模的的确用。

  全系标配的540°全景印象和座椅通风加热在这个价位段事实良知，不过中配才有方向盘加热，北方用户得留意。

  三款装备差价1.5万，怎样选最合算？入门版砍掉了HUD和热泵空调，而顶配逐日版的麂皮内饰和静音轮胎更多是如虎添翼。

  念寒主张要点考虑14.59万的中配Max版，比入门多花1万就能拿下马牌轮胎+5G网络+驾驶员监测，这些后期难以加装的装备绝对值回票价。

  全系250kW的后驱电机，5.3秒破百的数据的确亮眼，实测运动形式下推背感不输Model Y。但61.47度的磷酸铁锂电池只能跑530km CLTC，在动辄600km+的竞品面前略显为难。

  快充15分钟补能70%是亮点，可官方对慢充时刻避而不谈的做法，让家用桩用户心里打鼓。实测在-5℃环境，空调全开续航会掉到400km左右，北方用户主张慎重考虑。

  但假如你经常跑远程，或许家住东北酷寒区域，同价位的埃安V Plus 600km版别或许更保险。现在终端优惠后，两者价差已缩小到万元以内，续航焦虑和充电便利性需求细心权衡。

  作为领克电动化转型的开山之作，Z20在规划言语和控制调校上坚持了品牌特征，但受制于400V渠道和电池容量，在续航比赛中略显费劲。

  在13-15万价位段，它用越级装备和急进定价硬刚比亚迪，这场对决输赢要害，或许就藏在2月销量榜单里了。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。