易车讯 2月13日，蔚来宣告自主研制用于高压铸造(HPDC)的铝合金资料——自硬化新合金完结全面验证，并成功使用于蔚来ET9以及乐道L60的白车身制作。该合金技能将向职业敞开，以更优功能与本钱效益推进高压铸造技能遍及。

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  作为业界首款由我国汽车品牌自主研制的结构大型铸件用自硬化铝合金，该合金不只打破了C611铝合金在我国大型压铸市场上的独占位置，更在经济效益、环保效益及知识产权效益等方面完成打破，并带动我国汽车职业掀起免热处理压铸铝合金的研制热潮。

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  该资料由蔚来资料研讨与使用实验室团队(以下简称：MRA)主导研制和验证。在量产使用前，该团队联合规划、制作、工业化等多部分，先后进行了试样等级、组件等级和车辆等级的验证。

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  MRA团队负责人Gary Hughes表明：“咱们严格把关验证项目，完善的三级验证流程保证了数据的可靠性，这是蔚来一以贯之的规范做法，终究在平衡本钱和功能体现后，才将新合金释放给整车项目。”

  针对新合金的使用场景规模，MRA团队首要研讨员刘华初博士指出：“新合金根据铝硅合金体系，通过高通量热力学模仿精心调整化学成分，在压铸车间通过重复试制后，证明此资料适用于制作大型、巨型铸件，如后地板、电池外壳等部位。”

  蔚来自主研制自硬化铝合金，还得到了合金制作商帅翼驰、高压铸造商文灿和辉晗等合作伙伴的全力支持。此次技能创新标志着蔚来逐渐提升了我国智造的科技含量，对推进工业晋级和绿色制作都将发挥重要作用。

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